الترجمة الآلية
ظهرت تفاصيل عمل مكتب تصميم سوخوي على الجوانب التخفي من الطائرات المقاتلة PAK FA T- 50 في أواخر ديسمبر كانون الاول عام 2013، عندما نشرت براءات الاختراع للشركة.
وفقا ل براءات الاختراع الأوراق ، مجتمعة ، جميع التدابير التخفي تقدم تحسينات كبيرة على تصاميم المقاتلة القديمة. أوراق الادعاء بأن الرادار المقطع العرضي ( RCS ) من سو 27 وكان في حدود 10-15 م 2 ، مع القصد من ذلك هو تقليل حجم RCS في T- 50 و "متوسط الرقم 0.1-1 م 2 " .
من القواسم المشتركة مع غيرها من تصاميم الطائرات منخفضة يمكن ملاحظتها ، ويتحقق هذا التخفيض الفكر في استخدام مواد ممتصة لل رادار و رادار التدريع والطلاءات ، لوحة تشكيل ( خصوصا حول مآخذ الهواء ) و تصميم تقاطعات بين العناصر المتحركة مثل اللوحات و البوابات .
على وجه الخصوص، ينص على براءة الاختراع من فوائد نقل الأسلحة الداخلية ، القنوات الناقلة على شكل ق محرك الهواء ، ( التي كانت تعتبر ولكنها في الواقع لم تنفذ في إنتاج PAK FA ) ، واستخدام حاصرات الرادار. وتضيف أن دوارات دليل مدخل الضواغط محركات " توليد " جزءا كبيرا [ ما يصل الى 60 ٪ ] من المقطع العرضي الراداري من نظام هيكل الطائرة ، المحرك في نصف الكرة إلى الأمام " ، وأن هذا يتم تخفيض باستخدام الرادار الحجب أجهزة ومواد الطلاء التي تمتص الرادار في جدران مجاري الهواء .
شكل هيكل الطائرة يقلل من عدد من الاتجاهات التي تنعكس إشارات الرادار في مع زوايا اكتساح الأجنحة و الرائدة و زائدة حواف الطائرة الذيل ، و حواف مآخذ الهواء و يفقس يغطي يجري تخفيض و نحيد عن محور الطائرة . عرض طائرة من الجناح الجانبين جسم الطائرة، و تهرب جميع الحواف الجانبية لل مآخذ الهواء و مجموعة الذيل الرأسي في نفس الزاوية .
بعض الفتحات وفتحات على سطح هيكل الطائرة ل - مثل طبقة حدود ينزف على جانبي مدخل الهواء و فتحات على جسم الطائرة العلوي في الخلف على الفور من قمرة القيادة - وتغطي مع شبكة سميكة ، ويضم شبكة من أقل من واحد ربع الطول الموجي لل رادار البحث ، مما يقلل من الانعكاسات من هذه الأسطح غير المستوية . تمتلئ الفجوات بين عناصر هيكل الطائرة مع المواد المانعة للتسرب إجراء ، في حين يتم الممعدنة الصقل من المظلة قمرة القيادة.
و الزاوية أسطح الخاصة خمسة صفائف PAK FA الرادار أيضا الخروج من الطائرة العمودية ، مما يساعد على ' تشتيت ' إشارات الرادار العدو. أغلفة صفائف رادار انتقائية ، وترك من خلال إشارات خاصة بهم ، ولكن منع الترددات الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، ارتفع المقصورات مجموعة مع امتصاص الرادار " الستائر " للحد من تسرب محتمل ل تضخيم هذه الإشارات .
و توقفت الهوائيات من على سطح الجلد ل تقليل نتوءات ( يخدم مجموعة الذيل الرأسي كما هوائي الاتصالات) ، في حين يتم تدوير برج من الطائرة محمولة على الأنف بالأشعة تحت الحمراء للبحث و تتبع ( IRST ) البصر إلى الوراء في موقف كروز ، فضح نصف الكرة في العمق، وهو مغطى بطبقة تمتص الرادار.
الإفراج عن هذه القائمة من براءات الاختراع في أعقاب إطلاق سراح يوليو 2013 الوثائق التي تغطي تكوين متكامل جناح الكترونيات الطيران المقاتل .
هناك حاليا خمسة T- 50 نماذج - أحدث ، طار T- 50-5 الأول على 27 أكتوبر 2013 - دعم برنامج التنمية و يعتقد أنهم قد تعهدت أكثر من 300 طلعة جوية حتى الآن.
في " جدول آخر ل وزارة الدفاع الروسية ل 2013-2020 " الذي نشر في منتصف عام 2013 ، ومن المقرر القدرة التشغيلية الأولية لل PAK FA و إطلاق سلسلة الإنتاج واسع النطاق لل 31 ديسمبر 2016 . وينص برنامج التسلح القومي الروسي أنه سيتم تسليم المقاتلين 60 PAK FA الإنتاج بين 2016 و عام 2020.
تجميع طائرات T -50- 6-1 شارفت على الانتهاء و ثلاث طائرات إضافية (T -50 -6- 2، T -50- 7 و T -50- 8) في الإنشاء. والمقصود واحد من طائرات T -50 -6 محاكمات ثابت و المقصود الآخر ل اختبار الطيران
كتعليق شخصي مني مقطع بين 0.1 و 1 هو كارثة بكل المقاييس